Когда семье становится известно о скором прибавлении,
будущие родители и счастливые родственники начинают собирать малышу «приданое».
Как правило, первым пунктом в списке значится коляска. Однако отсутствие опыта
делает выбор «транспортного средства» затруднительным. И только тогда, когда
мамочке случится самой поднимать купленную коляску на третий этаж, потому, как
в лифт она не входит или буквально тащить ее за собой снежной зимой по сугробам,
все недостатки обнаружатся.
«Трансформер» или «классика»?
Ряд преимуществ есть и у того, и у другого
варианта. «Трансформер» из варианта «лежа» легко превращается в прогулочный
- «сидя». Можно отстегнуть и убрать все лишнее, этим, кстати, максимально облегчив
коляску, а так же приделать «недостающие» детали. У такой модели «внедорожника»
ручка перекидывается с одной стороны на другую. Вам не составит труда развернуть
коляску против ветра, повернув кроху лицом к себе или, наоборот, предоставить
чаду полный обзор местности. Коляска-«трансформер», что называется, на все случаи
жизни. Кроме того, она складывается и не занимает много места.
Что касается недостатков, то, пожалуй, главные - это большой
вес и плохая маневренность. Остальное по мелочи и «на любителя». Так, например,
в положении «лежа» поверхность люльки неровная (в том месте, где отсоединяется
нижняя часть) и немного наклонная. Проблем можно избежать, если положить в коляску
жесткий матрасик. Еще один минус, который называют родители это то, что коляска-«трансформер»,
как правило, более низкая, чем «классика». Не всем удобно ее «толкать» впереди
себя, особенно высоким папам.
Так называемые коляски «3 в 1» некоторые путают с «трансформерами».
Но это не одно и то же, «3 в 1», скорее, «классика». Ее каркас не складывается,
а всегда остается в одном положении. Просто переносную люльку можно вынуть и
заменить ее на прогулочный вариант, который одновременно является и детским
сиденьем для машины. Своих же габаритов коляска практически не меняет. То есть
в прогулочном варианте она более громоздкая, чем «трансформер» и не такая удобная.
Зато легче, выше, маневренней и просторнее. Однако, не смотря на наличие прогулочного
варианта, многие родители, впоследствии все равно покупают отдельно прогулочную
коляску. Им просто надоедает возить такую громадину. Да и в общественный транспорт,
например, с ней войти практически нет никакой возможности.
Тяжелая или легкая?
Отправляясь за коляской, прежде всего оцените собственные
возможности. Ответьте для себя на следующие вопросы. Есть ли в доме лифт, и
войдет ли в него приглянувшаяся коляска, как часто он ломается? На каком этаже
вы живете? Всегда ли муж (отец, брат) сможет выносить и заносить коляску? Есть
ли возможность оставлять ее в подъезде до возвращения домой сильной половины
человечества? Как вы поняли, на все эти вопросы надо ответить, чтобы определить,
какую коляску следует покупать. Знайте, чем больше в ней дополнительных функций
и «прибамбасов», чем солидней она выглядит, тем, окажется тяжелее. Бывают и
такие модели, которые женщине не под силу просто оторвать от земли, не то, что
заносить самостоятельно на пятый этаж.
Так, популярные нынче «трансформеры» гораздо тяжелее, чем
классические и «статичные» варианты.
В общем, выбирая модель, попросите близких прорепетировать
ее транспортировку или осведомитесь у продавца-консультанта о массе изделия.
Размер колес
Поздняя осень, зима и ранняя весна - самое неудобное время для прогулок с коляской.
Постарайтесь представить, как долго и часто вам предстоит находиться на улице
с малышом, по каким дорогам будут проходить ваши маршруты. Возможно, больше
некому отвести и встретить из школы старшего ребенка, а потом нужно провожать
его в кружок или секцию. Или вам придется самой каждый день ходить на молочную
кухню или в магазин. А ведь еще существует поликлиника, парк, собственный двор.
Если дороги, по которым пролегает маршрут, чистят плохо, на них много ухабов
и выбоин, то лучше выбрать коляску с большими и надежными колесами. Иначе колеса
забьются снегом или увязнут в слякоти и вам, в буквальном смысле слова, придется
тащить ее за собой. К тому же от маленьких колес больше тряски: они быстро разболтаются,
заскрипят и разъедутся в разные стороны.
Обратите внимание на поперечное расстояние между колесами. Не будет лишним,
если, отправляясь в магазин, вы измерите ширину дверных проемов в квартире и
лифте, а потом - расстояние между колесами.
Шины или пластик?
В теплое время года удобнее резиновые шины. Ход коляски с
ними более плавный, амортизация хорошая - малыша не трясет. А вот зимой, как
ни странно, шины могут сослужить плохую службу, затрудняя передвижение по снегу.
Более тонкие пластиковые колеса как бы разрезают снег и едут лучше.
Кстати, колеса можно поменять. Но о возможности замены обязательно
проконсультируйтесь у продавца в магазине
Рессоры или пружины?
Гораздо маневренней коляски на рессорах или ремнях, чем на пружинах. Проще поворачивать,
коляску наклонять на себя при въезде на бордюры и другие возвышения. Ремни позволяют
раскачивать коляску в разные стороны, если малыша нужно укачать. Правда, ремни
со временем стираются и ослабевают, но их нетрудно заменить.
С люлькой или без?
Конечно, коляски с переносной люлькой гораздо удобнее и практичней. Не придется
будить малыша, если он заснул, а вы уже приехали домой и надо подниматься в
квартиру. Удобно носить кроху в такой люльке и в поликлинику, и в гости. В данном
случае она послужит «переносной» кроваткой. Кроме того, в коляске с люлькой
теплее, так как получаются двойные стенки. Правда, когда малыш подрастет, люлька
станет ему не по размеру, и в коляску придется купить матрасик.
Неудобная ручка
В последнее время появились модели колясок, где ручка оснащена
ргулировочной кнопкой. Это удобно, если коляска, например, не входит в лифт
или слишком низко посажена. Однако бывалые мамы сетуют: такой вариант недолговечен.
Если часто нажимаешь на кнопку, конструкция быстро ломается и выходит из строя.
Зато такой вариант ручек хорош для прогулочных колясок. Регулировочная
кнопка позволяет увеличить расстояние между вами и коляской.
Прогулочная коляска
Идеальный вариант - коляска-трость. Складывается в один момент,
занимает минимум места и весит не много. Так что зайти в автобус, если в одной
руке коляска, а в другой - малыш, вполне реально.
Уже появились и зимние варианты коляски-трости. Конечно, они
не такие теплые, как «трансформеры» или «3 в 1», но если ребенок уже подрос,
то ничего страшного. Просто оденьте его потеплее.
Автомобильное кресло
Если у вас есть машина, совершенно необязательно покупать отдельное автомобильное
кресло, можно воспользоваться тем, которое входит в вариант коляски «3 в 1».
Но помните, что не все кресла одинаковы. Степень надежности у них разная. У
хорошего кресла должно быть пять точек крепления ремней к сиденью, стальная
основа, мягкие отделки по краям, широкие, прочные и мягкие ремни. К самому сиденью
в машине кресло должно крепиться автомобильными ремнями.
Конверт
Чтобы кроха не мерз в коляске в холодное время года, купите
специальный конверт. Ножкам в нем тепло и уютно. Ручки тоже в тепле, как в обычной
курточке. На голову - капюшон, а для пущего удобства - молния от верха до низа.
Выбор таких конвертов сейчас велик. Но педиатры советуют отдать предпочтение
тем конвертам, что изготовлены из экологически чистой, теплой и дышащей овчинки.
Конечно, если у ребенка нет аллергии на овечью шерсть.
интернет-портал для родителей
