С комфортом и в безопасности!

Мода или необходимость?
В России с 2007 года вступил в силу пункт 22.9 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка». Если, наконец, государство задумалось о маленьких гражданах, так почему бы и родителям не позаботиться о безопасности своих детей?

В России в 2006 году произошло около 25 тысяч ДТП с участием детей. Более 1.200 малышей погибли и 25.700 получили травмы. Все они куда-то ехали: кто-то в школу, кто-то в садик, а кого-то везли к любимой бабушке в деревню.

Опасное заблуждение
Как правило, в России во время поездки в автомобиле мама держит малыша на руках, ребенка постарше - на коленях, не задумываясь о том, что при ударе она не сможет удержать его даже при скорости 40-50 км/ч, а вдобавок еще и упадет на малыша, придавив его своим телом.
Сухие цифры свидетельствуют о том, что вследствие аварий дети в автомобилях гибнут в два раза чаще, чем велосипедисты и пешеходы! Для незащищенного ребенка риск смертельного исхода в случае аварии в три раза, а риск получения тяжелых увечий и травм - в 7 раз выше, чем для взрослого. С 1 января 2008 года ГИБДД ужесточяет меры по контролю за пристегнутыми ремнями и установкой детских кресел.

Подстелить соломку
Кресло должно быть подобрано по весу ребенка в соответствии с европейскими стандартами. Все кресла разделены на 6 основных групп в зависимости от веса малыша. Помимо удобства правильные размеры кресла помогут в случае аварии при ударе удержать ребенка в кресле и значительно снизить нагрузку на все части его тела.
Детское автомобильное кресло должно иметь надежную многоуровневую систему регулировки (у хорошего кресла 2-3 положения + ремни). Перед поездкой его следует тщательнейшим образом отрегулировать - в соответствии с ростом и одеждой ребенка (ремни не должны ни провисать, ни слишком сильно стягивать тело малыша).
Некторые производители из соображений безопасности настаивают на том, что регулировка кресла и положения в нем ребенка должны производиться вне автомобиля или при полной его остановке. Во всяком случае, даже если регулировка производится во время езды, эта процедура должна быть освоена родителями в совершенстве.
Высота сидения может регулироваться, но не является решающим фактором при выборе автокресла, если оно покупается на определенный возраст (вес и рост) ребенка.

6 полезных «НЕ»
Не перевозите малыша на своих коленях. При аварии вы можете его не удержать или придавить собой.
Не пристегивайте кроху штатным ремнем безопасности. Таким образом вы вряд ли убережете его: ремень рассчитан на взрослого человека.
Не разрешайте ребенку стоять за спиной водителя, между спинками передних сидений.
Не пристегивайте взрослого и малыша одним ремнем.
Не оставляйте в салоне незакрепленные тяжелые предметы. При столкновении они превращаются в опасный снаряд.
Не разрешайте малышу сидеть на заднем сиденье спиной по ходу движения: при столкновении малыш упадет затылком вперед.

• кресло вместе с ребенком удерживается стандартными ремнями безопасности;
• кресло, снабженное ремнями для фиксирования положения ребенка, прикрепляется к сидению стандартными ремнями безопасности;
• так называемый тип крепления ISOFIX. Система ISOFIX сводит до минимума ошибки в процессе монтажа и оптимизирует защитное действие, устанавливая жесткое соединение между детским креслом и автомобилем. Рассчитана на максимальный вес ребенка в 20 кг. Поэтому система используются только для автокресел группы 0+ или 1. Но у нее есть и свои минусы. Например, более высокая цена по сравнению с креслами без ISOFIX. Как правило, на 2-3 тысячи дороже. А общий вес автокресла при этом составляет примерно 15-18 кг!!

• На переднем сиденье лицом к дороге. Ребенок находится рядом с водителем. Главное, чтобы кроха не мог дотянуться до панели ручного тормоза и рычага переключения скоростей.
  Категорически нельзя устанавливать автолюльку 0 и 0+ на переднее сидение, если там есть подушка безопасности, и она не отключается. Дело в том, что подушка при срабатывании может перевернуть автолюльку и травмировать ребенка. Автокресла групп 1, 2, 3, можно устанавливать по ходу движения на переднее кресло с неотключаемой подушкой.
• На переднем сиденье спиной против хода движения ставятся люльки группы 0 и 0+ и ряд моделей группы 1. Это положение очень удобно для совсем маленьких детей.
• На заднем сиденье. Вы можете ставить кресло в любом месте. А подушки безопасности, устанавливаемые на задних сиденьях, рассчитаны как на взрослых, так и на детей. Единственный недостаток этого положения - водитель не видит ребенка.

• Кресло должно быть достаточно легким и свободно складываться, обеспечивая удобство переноски.
• Возможность трансформировать кресло по мере роста ребенка.
• Детские креста бывают:
  трехчастными (чаша сидения + ограничительный столик + опора для ног);
  двухчастными (чаша сидения + ограничительный столик);
  одночастными ( просто сидение)
• привлекательный дизайн, конечно, это не самое насущное требование, но немаловажное.

Мнение специалиста

Генеральный менеджер компании Maxi-Cosi Виолетта Золотая
Выбирать автокресло необходимо исходя из возрастной группы. Проверьте, чтобы на маркировке кресла обязательно присутствовал значок ECE R 444, потому что он свидетельствует о его соответствии Европейскому Стандарту качества. Очень важно, чтобы и ребенку было удобно в кресле. Перед покупкой необходимо примерить автокресло к той машине, в которой оно будет использоваться. В этом году автокреслу Maxi-Cosi группы 0+ присуждено 5 звезд, оно заняло первое место среди автокресел данной группы.

• Конструкция сиденья должна обеспечивать правильную осанку ребенка в соответствии с его возрастом. Стоит предпочесть кресла с высоким по сравнению с водителем положением сиденья, чтобы у малыша был хороший обзор из окна автомобиля..
• Если кресло оборудовано боковым фиксатором положения головы, это, возможно, хорошо для отдыха, однако значительно ограничивает обзор вашему любознательному и непоседливому малышу.
• При покупке обратите особое внимание на материал, из которого изготовлен чехол. Синтетический удобен в экспуатации, но плохо пропускает воздух. В таком кресле ребенок будет сильно потеть. Хорошо, если материал содержит около 10% лайкры, тогда чехол будет плотно облегать каркас кресла. Очень удобно, если чехол снимается.Тогда его легко стирать в машинке. А к некоторым моделям продаются даже дополнительные чехлы. Это очень удобно: можно приобрести «зимний» и «летний» вариант.
• Замок должен легко застегиваться и расстегиваться. Но учтите, что даже совсем маленькие дети никому не известным способом могут отстегнуть ремни безопасности. Поэтому желательно выбирать замок с защитой от детей.
• Обратите внимание, как осуществляется регулировка ремней. Ведь его натяжение необходимо изменять не только по мере взросления крохи, но и в зависимости от количества одежды на нем. На некоторых моделях для регулировки ремней, необходимо снять сиденье, но все же гораздо удобнее, когда натяжение ремня можно отрегулировать, не вынимая ребенка из кресла.
• При покупке кресла обратите внимание на ремни безопасности - они не должны быть узкими и без накладок - такие ремни оставят синяки после удара. Широкие ремни с мягкими подкладками предпочтительней.
• Детское автомобильное кресло должно иметь металлический каркас. Лучше всего алюминиевый.
• Если вы покупаете кресло с ISOFIX, убедитесь, что оно подойдет вашей машине. В некоторых автомобилях последнего поколения система ISOFIX предусмотрена в базовой комплектации.
• Регулярно проверяйте вес вашего ребенка и приобретайте новое сидение до того, как ребенок вырастет из предыдущего.
• Ни в коем случае не покупайте кресло, использованное ранее. Возможно, оно побывало в ДТП и имеет скрытые дефекты.

Мнение специалиста

Представитель компании ROMER Елена Карпович:
Для тех родителей, которые полностью хотят быть уверены в безопасности своих детей, подойдет модель кресла для группы до 13 кг с креплением ISOFIX - ROMER BABY-SAFE plus ISOFIX. Эта модель крепится напрямую к базе ISOFIX, установленной во многих моделях автомобилей заводом-изготовителем. Напольная конструкция позволяет избежать раскачивания и вращения. В случае удара сзади специальная подставка отражает удар и упирается в спинку сидения, делая защиту оптимальной. По стоимости ROMER BABY-SAFE plus ISOFIX на порядок дороже других кресел этой группы - от 15700 рублей.

• Соответствовать Европейскому стандарту качества и иметь соответствующею маркировку.
• Быть удобным и комфортным для вашего малыша.
• Защищать голову, туловище и спину от ударов
• Максимально снижать риск получения травм.

Используйте кресло в автомобиле при любых поездках не зависимости от продолжительности, и никогда не оставляйте вашего ребенка без присмотра.